的作用是将发动机油从曲轴箱排气中分离出来，减少将发动机油从曲轴箱排出到设备外部。在油气分离器正常工作的情况下，只吸废气，不吸油。如果油气分离器发生故障，油气分离功能将丧失。除了吸引发动机油，发动机油还可以进入进气口和燃烧室，引起燃料现象。油气分离器的问题也可能阻止涡轮进入，降低设备运行速度。油气分离器存在的问题如果不及时处理，只能在短时间内燃烧机油。但是，如果油气分离器长期不修，气缸会燃烧，严重的情况下发动机会报废。
空气通过空压机油气分离罐，主要分离压缩空气和润滑油，使压缩空气更清洁，润滑油可不断重复使用。油气分离罐内含（入）水是一种普遍现象，但其进水原因主要是什么呢。可以从以下几种不同的情况进行分析。
排气系统产生的水集中在管道和止回阀周围，螺杆空压机出口线上配置止回阀，高温高压湿空气通过螺杆空压机排气阀排出，部分油水经过后级散热器后仍混合。螺杆空压机末级中冷器设有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水，但实际操作结果并不理想。
博莱特由于油气分离器待机时间长，废气产生的湿气在管道和止回阀周围积聚，湿气回流到机柜内，润滑油的湿气含量逐渐增加，高压螺杆式空压机油位报警发生，停机失败。拆下螺杆式空压机排气管时，发现管内有白色液体流出，说明螺杆式空压机排气中的水分严重超标。
当空气通过螺杆式空压机时，为了防止冷凝水的形成，需要很小的运行发展时间。根据不同螺杆空压机的运行和管理要求，螺杆空压机应配备较短的运行时间，以防止设备形成冷凝液。这是因为这些冷凝液会导致气缸阀部件、框架结构部件生锈。冷凝液在曲轴箱中的累积可导致错误的油位读数。
水和油不能混合，当它们的组合存在时，油质迅速劣化。博莱特油气分离器是将它们分离，运行时间一般在10分钟以上，加热螺杆空压机的蒸发和冷凝部分，了解螺杆空压机故障的原因，不要惊慌。压缩机发生故障要迅速判断，配合调度员迅速解决问题，使压缩机能够正常生产。
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